ATOMIC OIL ATF III/IV/V - Huile pour boîte de vitesse automatique
Contient le Revitalizant® XADO
XADO ATOMIC OIL ATF III/IV/V est un fluide synthétique complet universel pour les transmissions automatiques, spécialement conçu pour les transmissions automatiques de véhicules modernes (produits depuis 2003) des principaux OEM (General Motors, Ford, PSA, Chrysler, BMW, Toyota, Nissan, Mitsubishi etc.).
Huile de qualité universelle, elle assure la plus grande fiabilité des transmissions automatiques de voitures américaines, européennes, japonaises et asiatiques.
Cette huile contient du Revitalizant® qui compense l'usure des pièces de transmission et assure une durée de vie maximale de la transmission automatique.
Elle prolonge la durée de vie de la boîte et augmente le confort d'utilisation.
La douceur du changement de vitesse sera toujours conservée en bonne condition grâce à la formule brevetée du Revitalizant® inclus dans la gamme ATOMIC OIL.
Caractéristiques
L'huile de base pour ATOMIC OIL ATF III/IV/V est constituée de composants synthétiques complets avec une stabilité thermique et chimique très élevée, assurant une durée de vie maximale.
Grâce à sa bonne fluidité, ATOMIC OIL ATF III/IV/V rend le changement de vitesse souple et fluide juste après le démarrage à froid.
L'huile a un indice de viscosité élevé (VI = 171), lubrifie parfaitement les pièces de transmission automatique à haute température et minimise les pertes hydrodynamiques à basses températures sans réduire l'épaisseur du film lubrifiant.
ATOMIC OIL ATF III/IV/V est spécialement colorée en rouge.
Elle est compatible avec les huiles pour les transmissions automatiques (Dexron, Mercon).
ATOMIC OIL ATF III/IV/V n'est pas recommandée pour les transmissions automatiques de voitures particulières Ford, Mazda, Toyota et Volvo produites avant 1980, où ATF Type F (G) est appliqué.
Il n'est pas recommandé d'utiliser ATOMIC OIL ATF III/IV/V dans des transmissions automatiques à courroie trapézoïdale à vitesse variable: il convient d'utiliser le fluide spécifique pour ces types de boite (CVT).
ATOMIC OIL ATF III/IV/V peut être appliquée dans les systèmes hydrauliques de pilotage et des transmissions mécaniques selon les préconisations constructeur.
Avantages
Grace à ses propriétés anti-friction stables, l'huile ATOMIC OIL ATF III/IV/V garantit un changement de vitesse facile et doux même après une durée d'utilisation prolongée.
- Améliore le niveau de performance et peut être parfaitement adapté pour les transmissions automatiques ayant une configuration complexe et utilisant de petites quantités d'huile.
- Améliore la précision des engrenages et le fonctionnement du système hydraulique, assure une conduite confortable.
- Huile de longue durée, elle peut être utilisée dans des transmissions automatiques remplies avec des fluides considérés «à vie».
Conforme aux spécifications OEM:
- ATF LT 71141*
- Audi G-055-025-A
- BMW LT-2
- Caterpillar TO-2
- Honda ATF-Z1 (not CVT)
- Isuzu Toyota T-III/T-IV
- Hyundai-Mitsubishi: SP,SP II, SP III
- ATF 7045E / ATF 1375.4 / LA 2634
- Mazda M-III
- MB 236.1…236.9
- Nissan Matic-D/J/ K
- Saab 93 165 147
- Subaru KO410Y0700
- Volvo 1161540
- VW G 052 162 A1
- Allison C4 et TES 295 GM 9986195
- Idemitsu K7 JATCO 3100 PL 085
- JWS 3309/3314/3324
- Voith G 1363-G607
- ZF TE ML 09X/11B/14B
- Chrysler: Mopar ATF, ATF 2 (type 7176), ATF 3, ATF 4
- Toyota: Type T-IV, T-III, T
- GM: Dexron III, II
- FORD: Mercon V, Mercon; M2C 138-CJ, M2C 166-H/202B<
- MAN 339 Typ D/F; Typ Z1/V1/Z2
*Attention, même si cette huile respecte la norme "ATF LT 71141", elle ne se mélange pas avec l'huile d'origine utilisé dans les boites DPO/AL4 et 4hp20, si vous vidangez totalement le circuit en remplaçant la boite de vitesse vous pouvez utiliser cette huile, si vous ne vidangez qu'une partie de l'huile et qu'elle est "jaune", ne pas utiliser une huile "rouge" (pour faire simple, l'huile LT 71141 jaune ne se mélange pas avec la rouge)
Toutes les huiles XADO ATOMIC OIL sont élaborées dans notre usine des Pays-Bas à partir d'une huile de base de première qualité issue de brut extrait en mer du nord.
Ces lubrifiants haut de gamme bénéficient entre autres de la technologie du Revitalizant® XADO.
