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EX120 INJECTION - Gel revitalisant

EX120 INJECTION - Gel revitalisant

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Conditionnement: Seringue de 8ml

EX120 INJECTION - Gel revitalisant

Contient le Revitalizant® XADO

Destiné à la protection contre l’usure et la restauration de tous les types de systèmes d’alimentation en carburant des moteurs à essence et diesel.

Pendant le traitement des pompes d’alimentation (pompe à injection) le Revitalizant® forme sur les surfaces des pièces métalliques en frottement un revêtement protecteur métallo-céramique.

Le résultat : la géométrie des pièces est rétablie.

Le Revitalizant® est appliqué pour le traitement de tous les types de systèmes d’alimentation en carburant (essence, diesel) y compris haute pression,K-KE-L-Jetronic, Common Rail, Pumpe Düse etc.

Avantages

  • Rétablit la géométrie des pièces et protège contre l’usure les pièces en frottement des injecteurs, des pompes d’injection et des pompes d’alimentation de tous les types
  • Assure une protection contre le carburant de qualité inférieure
  • Génère un traitement de surface très riche en carbone et donc résistant à la corrosion
  • Réduit la consommation du carburant
  • Baisse le niveau de bruits et de vibrations
  • Réduit la teneur en substances toxiques dans les gaz d’échappement

Utilisation

  • Mélanger la quantité nécessaire de gel Revitalizant® avec du carburant tiède ou chaud et le verser dans le réservoir contenant peu de carburant.
  • Verser dans le réservoir 40 L de carburant
  • Utiliser l’automobile normalement

Le traitement est considéré comme fini après environ 100 heures de fonctionnement du mécanisme ou 3000 km.

Dosage

Nombre de seringues de 8ml à utiliser en fonction du volume de carburant dans le système d'alimentation:

  • 1 à 5l de carburant: 1 seringue
  • 5 à 15l de carburant: 2 seringues
  • 15 à 30l de carburant: 3 seringues

Notes

Il est recommandé de nettoyer le système d’alimentation en carburant du moteur avec un produit nettoyant injecteur ou avec ATOMEX MULTI CLEANER ESSENCE ou ATOMEX MULTI CLEANER DIESEL avant la revitalisation.

Les filtres supplémentaires peuvent réduire l’efficacité du traitement.

Compatible et miscible avec les autres additifs du marché, un surdosage de Revitalizant® n'aura aucune conséquence néfaste sur votre mécanique, agissant comme un "re-métallisant" pour pompes a injection, le Revitalizant® va redonner de la matière très riche en carbone aux pièces usagées en friction dans la pompe a injection.

EX120 INJECTION - Gel revitalisant EX120 INJECTION - Gel revitalisant
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Basé sur 15 avis

  • Bon produit utilisé plusieurs fois

    5

  • Pas encore utilisé mais j'ai confiance en Xado.

    5

  • Utilisé depuis des années sur des moteurs assez récents. Je n'ai donc rien vu de miraculeux, mais je suis persuadé que ça aide à la longévité !

    5

  • SUPER

    5

  • super produit

    5

  • Au top.

    5

  • Dans le passé j'ai été très satisfait de ce produit c'est pourquoi après l'acquisition d'un nouveau véhicule d'occasion ,je reprends toutes les bases !

    5

  • impeccable

    5

  • Bien

    4

  • en attente de résultats

    5

  • Pareil.

    5

  • Tres bon produit

    4

  • Toyota land cruiser 24 soupapes 4,2 litres Turbo diesel 400.000 km. La pompe avait été refaite il y a 80.000 km mais suite à un problème de coupure d'alimentation, la tête avait sûrement subit des dommages (calage à chaud). L'installation d'une pompe de gavage avait résolu le problème temporairement. Avant de procéder au traitement j'ai utilisé l'Atomex Multi-cleaner pour nettoyer le circuit. J'avais fait changer les pointes des 6 injecteurs et procédé à leur tarage (BEAD agréé Denso, Béziers). Après 1500 km, je n'ai pas ressenti de bienfaits au niveau de l'injection au contraire. Le moteur vibre actuellement au ralenti et son régime est passé temporairement de 800 t/mn à presque 600 t lors d'un voyage sur autoroute par forte chaleur. Lors des balades précédentes, un "poum-poum" caractéristique d'un problème d'alimentation sur ce véhicule se fait entendre au ralenti. Le traitement n'est pas miraculeux Mon injection se détériore lentement ce qui va m'imposer une révision onéreuse de la pompe d'injection. J'espère simplement que les nanos particules présente dans l'EX120 Gel n'ont pas affecté les injecteurs qui étaient refaits à neuf. Pas d'influence notable sur la consommation (je mets toujours un diesel additivé Total dans le réservoir).

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  • Pourvu que cela fonctionne

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  • Bien

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