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EX120 Gel revitalisant moteurs DIESEL

EX120 Gel revitalisant moteurs DIESEL

9   avis

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XADO Revitalizant EX120 pour moteurs diesel.
Destiné à la réparation, la restauration et la protection contre l’usure des moteurs diesel, y compris les moteurs poussés et à turbocompresseur.

Contenance : 8ML

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Disponibilité : En stock

ex120-Diesel

15,99 € TTC

ADDITIF MOTEUR EX120 pour moteurs diesel

Description du traitement moteur :

Destiné à la réparation, la restauration et la protection contre l’usure des moteurs diesel, y compris les moteurs poussés et à turbocompresseur.
Produit haute efficacité à concentration élevée en élément actif (120%) par rapport aux revitalisants de première génération. Grâce à sa formule perfectionnée et à son action renforcée, il possède des propriétés protectrices et réparatrices améliorées. Emballage réutilisable (seringue).

Contient le Revitalizant® Xado

Xado EX120 Moteur Diesel est adapté au traitement préventif et curatif des symptômes mécaniques suivants :

  • Consommation d'huile excessive
  • Economie de carburant
  • Problèmes de démarrage à froid
  • Manque de compression
  • Manque de puissance
  • Fumées excessives
  • Vibrations moteur
  • etc.

Avantages

  • Restaure et protège contre l’usure les pièces en frottement du groupe cylindre-piston, de l’ensemble bielle-vilebrequin, etc.
  • Réduit la consommation du carburant (jusqu’à 30% à vide)
  • Augmente la pression dans le système d’alimentation en huile jusqu’aux valeurs nominales
  • Augmente et égalise durablement la compression dans les cylindres
  • Augmente la puissance et la capacité d‘accélération du moteur
  • Baisse le niveau de bruits et de vibrations jusqu’à 10 fois
  • Prolonge la durée de vie des sous-ensembles de 2-3 fois
  • Protège le moteur contre les conséquences négatives de la mise en marche à froid
  • Améliore le fonctionnement du moteur déjà 50-100 km après l’application du produit
  • Permet d’exploiter le moteur en cas de fuite d’huile accidentelle sur une distance de 300 km (cas extrêmes)

Mode d’emploi

Pour un moteur de voiture, le traitement est effectué en trois étapes :

  • 1ère étape

Introduire le contenu de la seringue dans l’orifice d’alimentation en huile du moteur réchauffé jusqu’à la température de fonctionnement normale. Mettre le moteur en marche à vide pour 5 à 10 min.

  • 2 ème étape

Répéter l’opération 100 à 250 km de marche après la première application du produit.

  • 3ème étape

Répéter l’opération 100 à 250 km de marche après la deuxième application du produit.

Le traitement est considéré comme fini 1500 km de marche à compter du début du traitement.

Note

Il est déconseillé de faire la vidange avant la fin du traitement.

Les moteurs neufs avec le kilométrage jusqu’à 20 000 km sont à traiter avec une seule seringue.

Pour un moteur de petite cylindrée on peut obtenir d'excellents résultat avec seulement deux seringues.

Il est recommandé de traiter les moteurs après une réparation importante (segmentation, coussinets, etc.) suivant le mode d’emploi ci-dessus, en trois étapes.Le revêtement protecteur métallo-céramique est formé sur tout mécanisme opérationnel, mais si le mécanisme (dans le moteur) se trouve en état critique (100% d’usure) il faut bien sur avant traitement remplacer les pièces détruites.

le revitalisant régénère les pièces usées mais ne répare pas les pièces cassées.

Compatible et missible avec les autres additifs du marché, un surdosage de Revitalizant n'aura aucune conséquence néfaste sur votre mécanique.

Dosage : Nombre de seringues de 8ml à utiliser en fonction du volume d'huile

3 à 10l d'huile : 3 seringues (shéma du traitement : 1+1+1)

11 à 20l d'huile : 6 seringues (shéma du traitement : 2+2+2)

21 à 30l d'huile : 9 seringues (shéma du traitement : 3+3+3)

Dosage pour les MOTEURS NEUFS ou -20.000kms : Nombre de seringues de 8ml à utiliser en fonction du volume d'huile

3 à 10l d'huile : 2 seringues (shéma du traitement : 1+1)

10 à 20l d'huile : 4 seringues (shéma du traitement : 2+2)

20 à 30l d'huile : 6 seringues (shéma du traitement : 3+3)

Vous pouvez également utiliser le 1 Stage Maximum moteur
  • Type de traitement mécanique Additif moteur
  • Motorisation Diesel
  • Organe Moteur
  • Action Restauration
  • Action Réparation
  • Action Protection
  • Catégorie de produit Additifs de performance pour véhicules
  • Catégorie de produit Huile de moteur pour véhicules
  • Catégorie de produit Liquides pour véhicules
Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 9
  • Note moyenne : 4.7 /5
  • G. DENIS
  •  le 14/10/2017
  • 3/5
Super
  • B. Jean luc
  •  le 02/10/2017
  • 5/5
en attente de résultats
  • G. Philippe
  •  le 28/08/2017
  • 5/5
Tout a ete respecter super et rapide
  • C. Antonio
  •  le 27/08/2017
  • 5/5
Voiture plus souple, réductions des bruits moteur.
  • L. Mohamed
  •  le 28/05/2017
  • 5/5
Très bien
  • M. Richard
  •  le 29/03/2016
  • 4/5
Avoir avec le temps
  • C. Christian
  •  le 22/12/2015
  • 5/5
je m aperçois qu il y a un sérieux changement quand a la compression ,la souplesse,demarrages a froid et reprise a bas regime j en recommande
  • A. Jean André
  •  le 02/08/2015
  • 5/5
L'aspect du produit est surprenant avec les grosses granules roses qui font craindre que ça va boucher le circuit de lubrification. Mais elles fondent rapidement dans l'huile chaude.
  • A. Jean André
  •  le 02/08/2015
  • 5/5
Le résultat est étonnant, le moteur semble plus doux plus souple et plus équilibré.Moins de vibrations et consommation en baisse du peut-être à la meilleure utilisation du couple moteur. .J'utilise plus souvent les bas régimes.

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