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EX120 Revitalisant pour motos 2T et 4T

EX120 Revitalisant pour motos 2T et 4T

14   avis

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Destiné à la protection contre l’usure et la restauration de tous les types de systèmes d’alimentation en carburant des moteurs à essence et diesel.

Contenance : 4ML

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Disponibilité : En stock

ex120-moto

8,99 € TTC

EX120 Moto, pour moteur et boite 2T ou 4T

XADO Revitalizant Ex120 Moto

Le revitalisant EX 120 MOTO est destiné à la protection contre l’usure et la restauration des moteurs à la cylindrée jusqu’à 1000 см3, 4T et 2T avec système de lubrification séparé ou mixte.

Utilisé pour le traitement des motos, des cyclomoteurs, des motoneiges et d’autres types d’équipement à petits moteur (les tondeuses à gazon, les scies mécaniques) etc. Grâce à la concentration élevée en substance active (120%, soit 20% de plus que les gels revitalisants de 1ere génération), le produit offre une restauration large et durable et assure une protection améliorée des surfaces contre l’usure.

XADO EX120 motos est adapté au traitement préventif et curatif des symptômes mécaniques suivants :

  • Vibrations moteur
  • Consommation excessive d'huile
  • Manque de compression
  • Problèmes de démarrage à froid
  • Boite de vitesse bruyante
  • Moteur bruyant
  • Maque de précision lors du passage des vitesses
  • Bruits de roulement
  • etc.

Mode d’emploi pour le traitement des moteurs 2T

  1. dissoudre le contenu de la seringue dans une petite quantité d’huile 2t (20-30 ml) à plus de + 20 ˚С puis vider dans le réservoir à carburant avant la prise d’essence
  2. Remplir le réservoir
  3. Mettre le moteur en marche à vide pour 2-3 min.
  4. Utiliser le véhicule normalement

# une demi seringue peut être appliquée pour traiter la boite de vitesse des moteurs 2T contenant moins d'un litre d'huile (trails, cross, enduros..) vous obtenez une sélection plus précise des vitesses et augmentez la fiabilité du mécanisme (sans danger pour les embrayages multi-disques).

Mode d’emploi pour le traitement des moteurs 4T

  1. Réchauffer le moteur jusqu’à la température de fonctionnement normal
  2. Introduire le contenu de la seringue dans l’orifice d’alimentation en huile
  3. Mettre le moteur en marche à vide pour 2-3 min.
  4. Utiliser le véhicule normalement

Avantages

  • Restaure la surface des cylindres du moteur, élimine les égratignures, lisse les rugosités
  • Augmente et égalise la compression dans les cylindres
  • Protège les pièces en frottement contre l’usure
  • Protège les éléments de la boite de vitesse contre l'usure et les surcharges
  • Réduit la consommation du carburant
  • Restaure la puissance du moteur jusqu’à la capacité nominale
  • Restaure l'état de surface des éléments de la boite de vitesse
  • Augmente la durée de vie du moteur de 3 fois au maxi
  • Réduit le rejet des substances toxiques
  • Baisse le niveau de bruits et de vibrations

Le produit est efficace pour le traitement des moteurs à combustion interne à deux et à quatre temps de toutes les marques. N’a aucun effet néfaste sur le fonctionnement des embrayages à bain d’huile. Il est déconseillé de faire la vidange avant la fin du traitement pour les moteurs à quatre temps. Le traitement est considéré comme fini 1500 km de marche ou 20 heures de fonctionnement du moteur après l’application du produit. Si la cylindrée du moteur dépasse 1000 см3, il faut doubler le dosage.

Recommandé en préventif pour les mécaniques fortement sollicités ou pour une utilisation en compétition, augmente la fiabilité et le rendement du moteur et de la boite de vitesse.

De technologie spécifique, le revitalisant est compatible avec tous les autres additifs et les conditionneurs de métal, il peut donc être ajouté à l’huile moteur aussi bien avant qu’après eux. Le revêtement protecteur métallo-céramique se forme sur toute surface métallique en alliage. Pourtant si le mécanisme est usé presque à 100%, il faut bien sur auparavant remplacer les pièces détruites.


Seringue 4ml.

Xado EX120 Motos est missible avec toutes les huiles et additifs du marché

On en parle dans le blog : consulter l'article sur les ex120 moto

  • Type de traitement mécanique Additif moteur
  • Type de traitement mécanique Additif boite de vitesse
  • Motorisation Essence
  • Organe Moteur
  • Organe Boîte de vitesse mécanique (manuelle)
  • Action Restauration
  • Action Réparation
  • Action Protection
  • Catégorie de produit Additifs de performance pour véhicules
  • Catégorie de produit Huile de moteur pour véhicules
  • Catégorie de produit Liquides pour véhicules
Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 14
  • Note moyenne : 4.7 /5
  • G. Bruno
  •  le 09/10/2017
  • 5/5
Après milles kilomètres le moteur vibre déjà un peu moins.
  • C. Alexandre
  •  le 07/10/2017
  • 5/5
A voir ce que ça donnera dans le temps, je l'ai mis dans l'huile de ma moto neuve
  • L. Philippe
  •  le 07/10/2017
  • 5/5
conforme à mes attentes.
  • D. Pascal
  •  le 03/10/2017
  • 5/5
rien a dire le produit que j'ai choisi fonctionne merci a vous de votre service
  • F. FREDERIC
  •  le 12/09/2017
  • 3/5
J AI MIS LE PRODUIT DANS MON VIEUX125 HONDA JE N AI PAS LE RECUL NECESSAIRE POUR EVALUER LE PRODUIT
  • L. Jean
  •  le 29/03/2016
  • 5/5
moteur plus souple et moins bruyant, sélection de vitesses plus précises... vraiment très bien !
  • M. Richard
  •  le 29/03/2016
  • 5/5
Efficace
  • T. Raymond
  •  le 04/12/2015
  • 5/5
surprenant d'efficacité, vraiment bon produit vu le prix.
  • T. Stephane
  •  le 07/11/2015
  • 5/5
Très bien rapide à voir maintenant l efficacités
  • B. Arnaud
  •  le 20/10/2015
  • 4/5
Niquel
  • B. Stéphane
  •  le 14/10/2015
  • 5/5
sur une moto qui avait plus de 50000 km le résultat est vraiment bien car elle démarre mieux et tourne mieux au ralenti, les vitesses passe comme du beurre!
  • R. Francis
  •  le 07/10/2015
  • 5/5
excellent, très bon produit !
  • B. Maurice
  •  le 07/10/2015
  • 5/5
oulala, vu le prix, si vous avez une moto à la maison, ne vous en privez pas, très bon produit !
  • R. Antoine
  •  le 07/09/2015
  • 4/5
il me semble que la moto tire mieux. N'est-ce pas trop tôt d'évaluer un résultat au bout de 100 km ?

On en parle dans le Blog